Em comunicado, a NOVA IMS explica que o designado projeto NexTCity é uma plataforma que integra e cruza dados sobre clima, ambiente e mobilidade, permitindo simular diferentes cenários e antecipar os efeitos das medidas na qualidade do ar, nas ilhas de calor urbano e na saúde da população.

“A ferramenta, através de uma réplica digital dinâmica, permitirá visualizar o funcionamento deste território em tempo real, criar diferentes cenários e avaliar antecipadamente os efeitos de diferentes medidas, reduzindo a incerteza e reforçando a capacidade de decisão dos responsáveis pela gestão da cidade”, lê-se na nota.

Neste sentido, a plataforma, que é “uma réplica digital dinâmica da Zona de Emissões Reduzidas de Lisboa”, permitirá “antecipar os efeitos das políticas públicas na qualidade do ar, nas ilhas de calor urbano e na saúde da população, apoiando decisões antes da implementação de novas medidas”.

“As cidades enfrentam hoje desafios cada vez mais complexos, desde a gestão da mobilidade e da pressão turística até à adaptação às alterações climáticas e à melhoria da qualidade de vida dos cidadãos”, afirma o diretor da NOVA IMS e coordenador do NexTCity, Miguel de Castro Neto, citado na nota.

O NexTCity é financiado pelo programa Horizon Europe e reúne, além da NOVA IMS, enquanto entidade coordenadora, a KU Leuven, da Bélgica, e a Universitat Jaume I, de Espanha, contando ainda com a colaboração da Lisboa E-Nova no desenvolvimento do projeto-piloto.

“Ao disponibilizar ferramentas avançadas de apoio à decisão, o projeto pretende capacitar municípios e decisores públicos para uma governação urbana mais inteligente, sustentável e baseada em evidência, contribuindo para os objetivos do Pacto Ecológico Europeu (European Green Deal), da Década Digital Europeia e dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas”, refere a nota.

De acordo com a regulamentação da Câmara Municipal de Lisboa, a Zona de Emissões Reduzidas, instituída em 2011, está dividida em duas áreas, com diferentes exigências à circulação automóvel, aplicáveis nos dias úteis, entre as 07:00 e as 21:00.

A Zona 1, correspondente ao eixo Avenida da Liberdade - Baixa e delimitada a norte pela Rua Alexandre Herculano e a sul pela Praça do Comércio, é a área mais restritiva, permitindo a circulação de veículos que cumpram, no mínimo, a norma Euro 3, correspondente, de forma indicativa, a veículos matriculados a partir de 2000.

Já a Zona 2 abrange uma área mais alargada, limitada pela Avenida de Ceuta, Eixo Norte-Sul, Avenida das Forças Armadas, Avenida dos Estados Unidos da América, Avenida Marechal António Spínola e Avenida Infante Dom Henrique, sendo exigida, no mínimo, a norma Euro 2, correspondente, de forma indicativa, a veículos matriculados a partir de 1996.

Veículos 100% elétricos estão isentos das restrições da ZER.