Numa nota de imprensa enviada à agência Lusa, a CIM, cujo conselho intermunicipal se reuniu hoje em Pombal (distrito de Leiria), justificou que o crescimento se deve, sobretudo, ao “reforço das transferências para o serviço público de transportes e da nova contratualização prevista para 2026, com prioridade ao Programa Intermunicipal de Habitação Acessível”.

Além daquele programa, entre as principais medidas para o próximo ano, a CIM realçou o Cartão Único Intermunicipal, denominado “Viva Leiria”, descrevendo-o como uma “nova ferramenta digital que centraliza o acesso a serviços públicos, benefícios sociais e vantagens municipais, destinada a quem reside, trabalha, estuda ou pratica desporto na região”.

“Esta iniciativa tem um particular enfoque no acesso pelos cidadãos aos apoios sociais municipais e de comparticipação de medicamentos ou de serviços complementares de saúde”, adiantou.

Em 25 de novembro, a CIM aprovou o regulamento para a criação do Cartão Único Intermunicipal, que deverá arrancar ainda este ano em forma de projeto piloto nos concelhos de Alvaiázere e Leiria.

“Este cartão possibilita a cada um dos municípios poderem introduzir um conjunto variável de opções, desde o apoio ao medicamento, desde o carregamento de um valor para apoios sociais diversos e, sobretudo, o cartão único para os transportes”, afirmou à agência Lusa na ocasião o presidente da CIM, Jorge Vala.

Outra medida para o próximo prende-se com a mobilidade sustentável, especificamente o metrobus da Região de Leiria.

Trata-se do “desenvolvimento de um sistema BRT [metrobus] intermunicipal, com frota descarbonizada e prioridade de circulação”, esclareceu a CIM, referindo que a fase 1 estará concluída até 2029, ligando Leiria a Marinha Grande, Pombal e Ourém (este município da CIM Médio Tejo), além do reforço da rede urbana.

A segunda fase, um ano depois, estende-se à Batalha e Porto de Mós.

No mês passado, o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, desafiou, em Leiria, autarcas e CIM a avançarem com o metrobus, garantindo apoio.

“O desafio que lancei ao Sr. presidente da Câmara [de Leiria] é ele, através da CIM e a própria cidade de Leiria, que é a capital de toda esta região, possam desenhar uma rede de capilaridade fina, um metrobus que possa servir mais populações, para haver rebatimento de movimentos para dentro da nova estação de alta velocidade”, afirmou aos jornalistas Miguel Pinto Luz.

Questionado se há financiamento do Governo para o metrobus, Pinto Luz respondeu: “Naturalmente, o Governo tem vindo a apoiar os outros movimentos de metrobus, nomeadamente aquilo que acontece no Metro do Mondego, aquilo que está a acontecer em Braga, aquilo que está a acontecer em Guimarães, aquilo que acontece com a expansão do Metro do Porto, aquilo que acontece no Metro Sul do Tejo”.

“O Governo tem feito esse esforço de apoiar e lançámos o desafio à Câmara Municipal e à CIM para fazer também aqui na Região de Leiria”, adiantou.

Na nota de imprensa, a CIM destacou ainda o desempenho na execução de fundos europeus, que regista “o melhor resultado regional na regra ‘n+3’ [dotação de um ano executada nos três anos subsequentes], e o cumprimento do princípio de equilíbrio orçamental, garantindo rigor e sustentabilidade financeira”.

A Comunidade Intermunicipal da Região de Leiria integra os municípios de Alvaiázere, Ansião, Batalha, Castanheira de Pera, Figueiró dos Vinhos, Leiria, Marinha Grande, Pedrógão Grande, Pombal e Porto de Mós.